牛塘水利枢纽布置于武南河北侧的支河武宜运河上，主要功能是防止武宜运河来水影响新孟河引水水质，同时满足常宜线Ⅴ级航道功能，包括16m节制闸和Ⅴ级航道船闸（16m×180m），节制闸和船闸合并布置，船闸位于西侧，节制闸位于东侧，“两闸”共用上下游引河，纵轴线平行，间距为22.4m。节制闸上游侧与船闸上闸首之间布置导流墩长40m，节制闸下游侧与船闸闸室设空箱分隔导流，船闸下闸首与节制闸下游引河之间设40m长导流墩，上下游总底宽均为50m；节制闸由上下游引河护岸、连接段、闸室段组成，闸室长15m，上下游连接段长27.77m；船闸由上下游停泊段、调顺段、导航段、闸首段、闸室段组成，船闸顺水流向建筑物总长810m，其中，上下游停泊段长200m，调顺段长60m，导航段长40m、上闸首长15m，闸室长180m，下闸首长15m。

工程整体效果图

BIM应用组织架构

鉴于本项目为我司第一个实际运用BIM技术的项目，缺乏BIM技术方面的实际经验，项目实际应用时聘请第三方BIM咨询公司，由第三方BIM咨询公司提供BIM技术支持，形成以项目经理为领导，BIM实施专员负责，BIM咨询公司配合，项目各专业工程师参与的BIM应用组织架构，在多方共同参与、齐心协作的情况，本项目项目BIM技术应用取得了丰硕的成果。

BIM应用组织架构图

BIM应用实施路线

基于本项目实际情况及BIM技术特点考虑，本项目使用Revit2018软件，搭建工程实体及临时设施BIM模型，包括总体、土建、金属结构、助导航器、导航河、临建设施等模型搭建。基于BIM模型，从施工进度控制、成本管理及质量管理各方面进行BIM技术应用，主要应用内容包括：施工进度计划模拟、实际施工进度展示，工程量计算，碰撞检测以及复杂部位施工工艺模拟。项目实施过程中，BIM建模部分主要由BIM咨询公司完成，施工BIM应用由项目工程师在BIM咨询公司的指导下完成，通过本项目实践，我司积累了大量的BIM技术应用经验。

BIM应用路线图

BIM应用成果

BIM建模

BIM技术具有可视化、协调性、模拟性、优化性以及可出图性的特点，但这些优秀的特性都是在BIM模型基础上，故BIM模型是BIM技术应用的基础。BIM模型的精度及深度决定了BIM技术应用的深度，本项目中，建模人员对项目工程实体及临时设施分别建模。

通过本项目BIM技术应用实践，项目组成员建立了大量的参数化族，通过参数化族的积累，未来在水利枢纽项目中模型搭建将跟快速、便捷。后续通过更多水利项目BIM技术应用，逐渐积累形成水利行业BIM族库。

可视化展示

通过Revit与Lumion工作流，实现Revit模型在Lumion中进行渲染及动画输出。Lumion软件具有非常强大的照片级渲染能力，但其建模能力薄弱，通过充分利用Revit及Lumion软件的优势，项目实施过程中输出大量高质量效果图，便于项目沟通及汇报展示。 

   施工进度推演

通过Revit与Fuzor工作流，实现项目4D可视化模拟工作。Revit模型可以无缝传递至Fuzor中，在Fuzor软件中，将Revit中的工程实体模型与进度计划化关联，使用Fuzor软件功能，展示并输出施工进度模拟动画，便于项目进度管控。 

复杂部位施工工艺模拟

本工程专门制作了闸门吊装、闸室大钢模施工工艺模拟动画，方便了施工技术方案的交底，同时可以指导施工，及时发现存在的问题，以便优化施工方案。本项目船闸上、下闸首升卧式平面钢闸门2扇（平面尺寸：15940mm×6800mm）,单扇门体重43T，采用250吨汽车吊协同已先行安装调试好的启闭机、安装完成。

为提高船闸闸室混凝土观感质量，加快施工速度，减少安全风险，闸室墙采用盐城水建2018年获评的水利水电部级工法---组合式大钢模船闸闸室墙施工工法组织施工，本项目实施中基于BIM制作该工法工艺模拟动画。

碰撞检测

通过对工作桥、波纹管、以及钢筋的精细化建模，共发现波纹管与钢筋的碰撞多达366处，施工前调整钢筋位置，及时避免碰撞问题，保证施工质量及进度。

碰撞检测流程

工程量计算

利用BIM技术，精确计算每个构件及每个区域所需材料用量，做到随到随用，减少二次搬运，既保证材料有序运输，又保证了材料的及时供应，确保施工顺利进行。